Легковой Прицеп Дачник отлично подойдет для перевозки небольших грузов. Внутренний размер прицепа без труда вместит небольшой груз, но благодаря откидным передним и задним бортам, позволяет перевести более длинные грузы.
Высота внутреннего пространства составляет 1150мм в верхней точки и 1000мм..Если груз выше данных размеров, то дуги и тент легко убираются.
Прицеп имеет самосвальную систему, что позволит погрузить в него небольшую мототехнику. А также самосвальная система помогает в разгрузке сыпучих грузов. Пользуется спросом у дачников. Прицеп зарекомендовал себя с лучшей стороны, благодаря своей прочности и простоте в использовании.
Рессорная подвеска очень прочна и точно не подведет в критической ситуации, дополнительно установлены амортизаторы, что увеличивает плавность хода.
Борта прицепа изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм. Данный прицеп отлично подойдет для повседневного использования. Передний и задний борта открываются. На прицепе установлено телескопическое дышло.
Технические характеристики прицепа:
Габариты кузова:
Длина прицепа: 2150мм.
Ширина прицепа: 1250мм.
Высота борта: 350мм.
Габариты прицепа:
Длина: 3400мм
Ширина: 1540мм
Высота прицепа: 920мм
Грузоподъемность и масса, кг:
Полная масса: 750кг
Грузоподъемность прицепа: 515кг
Вес прицепа без нагрузки: 235кг
Подвеска: рессорная.
Колеса: 175\70\13
Ступица: 4*98 «Жигулевская».
Рама прицепа: металл заложен толщиной 3-4мм. профиль трубы на прицепах зависит от габаритов прицепа, у каждой модели прицепа разный профиль.
Профиль квадратной оси шириной 50мм. толщина стенки 5мм.
Полы прицепа выполнены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9мм.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дородного движения в городе не должна превышать 70 километров в час.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дорожного движения за городом не должна превышать 90 километров в час.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дорожного движения по автомагистралям не должна превышать 110 километров в час.
Производители прицепов значительно увеличили прочность конструкции за счет качественного сварного шва.
После изготовления прицепов, рама проходит технический контроль качества сварных швов, качество сварных соединений сильно влияет на прочность конструкции, поэтому после сварных работ рама прицепа в обязательном порядке подвергается испытаниями и контролю качества на предмет обнаружения дефектов в сварных соединениях.
Ламинированная фанера покрыта с двух сторон бумагосмоляной пленкой, которая сделана на основе формальдегидной смолы, таким образом фанера приобретает:
-особую долговечность
-плотность и прочность
-стойкость к гниению, коррозий и грибковому поражению
-повышенную влагостойкость (фанера ФСФ)
Прицеп для легковой машины двухосный не требует дополнительной категории «ВЕ»
Регистрация прицепа проходит как и с автомобилем, ведь прицеп это тоже транспортное средство и его нужно зарегистрировать в ГИБДД в течение 10 дней после покупки.
Стандартная комплектация прицепа:
Сцепное устройство легкового прицепа 750 кг.
Задний фонарь 2шт.
Противотуманный фонарь 1шт.
Габарит 2шт.
Держатель вилки 1шт.
Бортовая защелка 4шт.
Тент 1шт.
Дуги 1шт.
Электропроводка по дну прицепа в самых уязвимых местах защищена металлогофрой, распиновка прицепа электропроводки по ГОСТУ, штекер 7-контактов.
Отзывы
Отзывов пока нет.