Кузов и борта защищены от коррозии методом горячего оцинкования. Прицеп общего назначения, предназначен для перевозки различных грузов. Установлен удлинитель дышла. Имеет функцию опрокидывания кузова (самосвал). Передний и задний борта откидные, что позволяет перевозить грузы до 5 метров. Тент и каркас легко снимаются.
Прицепы данной модели выполнены в двух вариантах : с тентом Н= 350 мм. и с тентом Н=700 мм. (+1000 рублей.)
Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса:750кг.
Масса груза:540кг.
Снаряженная масса: 210кг.
Размер кузова внутренний, мм
Длина:1800мм.
Ширина:1250мм.
Высота:680мм (1030 мм.).
Габаритные размеры, мм
Длина:2900мм.
Ширина:1850мм.
Высота:1150мм. – низкий тент , 1500 – высокий тент.
Подвеска: рессорно-амортизаторная
Шины: 165/70 R13
Прицеп можно приобрести без колес, при этом стоимость уменьшится на 6000р
Конструкция прицепа достаточно проста и легка, не смотря на его габариты. Тент и каркас легко снимаются, что облегчит его хранение в гараже. Передний и задний борта на данном прицепе имеют откидную систему, для большей жесткости обшиты ламинированной фанерой, что позволяет при необходимости использовать их как трап для заезда квадроцикла, снегохода и другой мототехники . Рама прицепа изготавливается из профильных труб различного сечения для придания высокой прочности конструкции. Пол прицепа выполнен из ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. На прицепе установлен тент с каркасом высотой от пола 1.5м. Тент имеет три отверстия для выхода или погрузки. Прицеп Викинг отлично подойдет для выполнения различных функций. Прицеп зарекомендовал себя на рынке, как надежный, многофункциональный и простой в использовании прицеп. После изготовления прицепов, рама проходит технический контроль качества сварных швов, качество сварных соединений сильно влияет на прочность конструкции, поэтому после сварных работ рама прицепа в обязательном порядке подвергается испытаниями и контролю качества на предмет обнаружения дефектов в сварных соединениях.
Ламинированная фанера покрыта с двух сторон бумагосмоляной пленкой, которая покрыта смоляным слоем особой прочности, поэтому, ламинированная фанера имеет:
-значительную долговечность
-плотность и прочность
-устойчивость к корозии и гниению
-отличную влагостойкость (фанера ФСФ)
Дополнительное оборудование для прицепа:
-ручка опорного колеса, цена 1500 р.
-страховочный шар сцепной головки, цена 450 р.
-кронштейн для запасного колеса, цена 2800 р.- 3300 р.
-диодный модуль для заднего фонаря, цена: 750-1000 р.
-хомут опорного колеса, цена: 1000 — 1200р.
-защита сцепной головки, цена: 600,650 р.
-колесо опорное в сборе с хомутом ALKO, цена: 3500-10200 р.
-опорная стойка с хомутом в сборе, цена: 2800 р.
-запасное колесо в сборе с диском, цена: 5600р.
-мотто-упор для перевозки мотоциклов, цена: 10600р.
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 50мм, цена: 800р
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 100мм, цена 1000р
— личинка противоугонного замка с ключами (вставляется в замковое устройство), цена: 750р.
-кронштейн крепления лебедки, цена: 3750-4000 р.
-лебедка 3300-6250р
-стяжка крепления груза ширина 50 мм. длина 6-8м, цена: 850-1100р
Все запчасти к прицепам смотрите здесь, в разделе «Запчасти»
Отзывы
Отзывов пока нет.